發(fā)布時(shí)間:2025-03-07
作者:海關(guān)總署
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海關(guān)總署最新統(tǒng)計(jì)顯示,2025年1-2月我國(guó)船舶出口量為892艘,較去年同期微降0.7%。這一數(shù)據(jù)與2024年全年出口量同比增長(zhǎng)25.1%的強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)形成鮮明對(duì)比,顯示出船舶行業(yè)在高速發(fā)展后進(jìn)入短期調(diào)整階段。
中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示,2024年我國(guó)船舶出口量達(dá)5804艘,創(chuàng)近年來(lái)新高,其中12月單月出口量同比增長(zhǎng)0.2%。然而進(jìn)入2025年,行業(yè)呈現(xiàn)階段性回調(diào)特征。從船舶類型看,民用鋼質(zhì)船舶作為出口主力,其產(chǎn)量在2024年12月同比增長(zhǎng)18.3%,但今年開(kāi)年的訂單交付節(jié)奏有所放緩。
值得關(guān)注的是,船舶工業(yè)本身具有周期性波動(dòng)特點(diǎn)。以2023年同期數(shù)據(jù)為例,當(dāng)時(shí)出口船完工量同比下降 42.8%,但新接訂單量卻激增43.6%。這種 “量降質(zhì)升” 的現(xiàn)象表明行業(yè)正經(jīng)歷結(jié)構(gòu)性調(diào)整,企業(yè)更注重高附加值船舶的生產(chǎn)。當(dāng)前出口量微幅下滑,可能與國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)波動(dòng)、新船訂單交付周期變化等因素有關(guān)。
從全球市場(chǎng)格局看,我國(guó)船舶工業(yè)仍保持較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。2024 年我國(guó)船舶出口額同比增長(zhǎng) 57.3%,達(dá)到 434 億美元,占全球市場(chǎng)份額持續(xù)提升。盡管美國(guó)近期擬對(duì)中國(guó)船舶采取限制措施,但短期內(nèi)對(duì)行業(yè)整體影響有限。海關(guān)總署分析指出,今年前兩月的小幅波動(dòng)屬于正常市場(chǎng)調(diào)整,隨著全球航運(yùn)需求逐步回暖,船舶出口有望在后續(xù)季度企穩(wěn)回升。